庄生轴承回收对于轴承密封的讲解（2）

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除了润滑剂在狭缝中与运动件间的摩擦外，非接触式密封没有任何摩擦。因此这种密封可以很长时间都不出现任何磨损。非接触式密封不产生任何热量，可适用于非常高的转速。通常，在轴与轴承座间留一个密封狭缝就可以满足一般的密封要求：迷宫式密封的隙中的填弃了润滑脂，其密封效果非常好，如果轴承工作环境很脏润滑脂应在短时间间隔内，定期由轴承压入密封缝隙中。在利用油浴 润滑的水平轴上，可以使用甩油环密封防止油的泄漏，密封结构内部的回油孔应大一点，以避免被污染物堵住。抛油环与轴承一起旋转，它可以阻挡大量污垢进入密封。挡油环密封可以阻止轴承中润滑脂消失。在它的缝隙中形成的润滑指膜，也可以防止污物进入轴承。钢制簧片式密封可产生一个向外或向内的弹性力，它需要一定的小的安装空间，这种密封可用来防止脂的流失和灰尘的侵入，也可用于防止溅水的第一道密封。装在轴承内的防尘盖是一种非常节约安装空间的密封型式，防尘盖可以单面安装，也可以双面安装，双面带防尘盖的轴承，用于装填脂润滑的场合。密封RSD的密封唇与内圈之间有一条狭缝。这种密封形式的摩擦同防尘盖式密封的摩擦一样小，而且由于弹性橡胶嵌入外圈沟槽，使前者比后者更能确保外圈滚道的密封良好，此特性在外圈旋转的情况下尤其显得重要。因为旋转时的离心 力会将润滑脂中的基础油从基皂中分离出来，并且通过金属盖和外圈之间的缝隙渗漏出来。使用RSD密封的轴承外圈转速可以达到其允许转速。

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